碰撞傳感器產(chǎn)品及廠家
上海祥樹歐茂機電設備有限公司是中國工業(yè)控制自動化領域服務貿(mào)易商，專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進口貿(mào)易與工程服務。公司主要經(jīng)營來自歐洲、德國、美國、日本等國知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的國家重點企業(yè)。
更新時間:2024-12-19
otc1513b-10噸美國otc1513b-10噸碰撞修復套件，● 各部件組裝后，能快速安裝，以便施加推力、分力或拉力● 部件包括液壓傳動裝置，以及延長管、接頭，和結實的工具箱no.1513b－4 噸碰撞修復套件。柱塞行程為4英寸no.1515b－10噸碰撞修復套件。柱塞行程為6英寸。工具箱配有輪子otc1513b-10噸美國otc1513b-10噸碰撞修復套件
更新時間:2024-12-16
撞軌器耐用，裝卸方便，重量輕將卡塊放在鋼軌上，裝上門卡，放入契鐵，即可把鋼軌夾緊，再用自制的有一定重量的滑動撞具，撞擊夾具，便可竄動鋼軌。
更新時間:2024-12-13
電子行車防撞儀（bf-230）是我公司結合（行、天）車的現(xiàn)場要求，出來的一種保護控制儀，具有靈 敏度性能可靠等點，是行車必備的保護裝置。
更新時間:2024-12-13
hqhc系列行車防撞儀:激光防撞裝置主要用于礦山、冶煉，制造，碼頭等場合，作為行車防撞限位提示裝置：是行車安全不可缺少的配備設備，該產(chǎn)品分為a型、b型、c型。a型為激光校準單點限位檢測：b型為激光校準二點限位檢測；c型 為激光單點限位檢測。
更新時間:2024-12-13
cs1-j 磁性開關al-11ral-15ral-20ral-21ral-30ral-72rcs1-fcs1-ucs1-jcs1-scs1-g
更新時間:2024-08-26
ppm-t232c平膜壓力傳感器：是工業(yè)領域中應用的最多的一款壓力傳感器大都用在石油管道、水利水電、交通建筑、工業(yè)自控等眾多領域，經(jīng)常用來對粘稠介質（油漆、泥漿、瀝青、原油等）的壓力氣體或液體進行測量與控制。
更新時間:2024-06-26
ppm-t232c齊平膜壓力變送器采用的是經(jīng)過特殊處理的不銹鋼材質，“齊平膜厚膜片”，再配合高性能智能運算對電路進行補償而制成的，平膜壓力變送器采用不銹鋼一體式結構，可以有效的保證被測介質中堅硬的微粒沖擊不會對傳感器的膜片進行損傷，
更新時間:2024-05-20
德國pma 公司――― 溫控系統(tǒng)德國pma自動化系統(tǒng)(前身為德國飛利浦機械自動化)，產(chǎn)品范圍：傳感器（溫度、熱電偶和熱電阻）和變送器（溫度、通用、壓力、差壓、液面），數(shù)據(jù)采集和遠程控制，指示器和紀錄儀（有紙和無紙），控制器+多功能控制系統(tǒng)（常規(guī)控制器，多通道控制器，實驗室控制器，水網(wǎng)絡平衡控制器，溫度控制器，多流道控制器，和作為系統(tǒng)組件帶現(xiàn)場總線接口多
更新時間:2023-02-14
zsf-10g智能型天車防碰控制系統(tǒng)是專為鉆機、修井機和通井機設計的微電腦安全運行控制裝置。采用高精度傳感器和高速大規(guī)模數(shù)字處理器，能實時檢測游動大鉤的運行位置，并以數(shù)字和環(huán)模擬光柱顯示大鉤高度。本系統(tǒng)具有聲光預警，危險高度自動控制、剎車的功能。使大鉤能夠在設定的區(qū)域內(nèi)安全運行，從而避免游車大鉤上碰天車、下砸井口事故的發(fā)生。
更新時間:2022-09-13
te 系列編號 52te 內(nèi)部編號 cat-ppa000952 加速度傳感器基于的壓阻式 mems 傳感元件，可提供的動態(tài)量程和穩(wěn)定性。加速度范圍 (&pl
更新時間:2022-09-01
3801a 是一款毫伏輸出壓阻式 mems 加速度傳感器，采用堅固的焊接密封封裝。加速度范圍 (±) (g): 50, 100, 200, 500, 1000,
更新時間:2022-08-09
車輛碰撞和道路測試加速度傳感器1207f型加速度傳感器很小，緊湊的單軸設備，設計用于車輛撞擊和路試。 機械過載停止提供高堅固應用中的防震保護。 特色范圍從50g到1000g，頻率響應為3000 hz，
更新時間:2022-07-31
高穩(wěn)定性微壓力傳感器,經(jīng)久耐用微壓力傳感器，分辯率高微壓力傳感器高穩(wěn)定性微壓力傳感器,經(jīng)久耐用微壓力傳感器，分辯率高微壓力傳感器高穩(wěn)定性微壓力傳感器,經(jīng)久耐用微壓力傳感器，分辯率高微壓力傳感器高穩(wěn)定性微壓力傳感器,經(jīng)久耐用微壓力傳感器，分辯率高微壓力傳感器
更新時間:2022-07-22
加速度傳感器汽車碰撞53，53a系列 te 系列編號 53, 53a te 內(nèi)部編號 cat-ppa006153 是一款結構緊湊的小型三軸加速度
更新時間:2022-07-20
te 系列編號 52fte 內(nèi)部編號 cat-ppa001052f 加速度傳感器采用的壓阻式 mems 傳感元件，可提供的動態(tài)量程和穩(wěn)定性。加速度范圍 (&
更新時間:2022-07-14
te 系列編號 1201 & 1201fte 內(nèi)部編號 cat-ppa0001碰撞區(qū)域汽車安全加速度傳感器型號 1201 和 1201f 系列加速度
更新時間:2022-07-06
zsf-1od大鉤高度防碰儀是專為鉆機、修井機和通井機設計的全電腦安全運行防碰控制裝置。采用高精度傳感器和高速數(shù)字處理器，實時檢測游動大鉤的運行位置，本系統(tǒng)具有聲光預警，危險高度自動控制剎車的功能。使大鉤能夠在設定的區(qū)域內(nèi)安全運行，從而避免游車大鉤上碰天車、下砸井口事故的發(fā)生。
更新時間:2021-06-08
赫斯曼提供了完整而又全面的適用于工業(yè)環(huán)境和辦公環(huán)境的數(shù)據(jù)通信體系，產(chǎn)品范圍從千兆以太網(wǎng)、快速以太網(wǎng)和以太網(wǎng)產(chǎn)品，到現(xiàn)場總線系統(tǒng)，以及執(zhí)行器和傳感器所使用的asi連接器
更新時間:2019-11-26
深圳市創(chuàng)科維信電子有限公司是一家專業(yè)單片機(mcu)開發(fā)和銷售的高科技企業(yè)。專業(yè)研發(fā)設計無刷電機芯片及控制板。目前我司主要產(chǎn)品有三相直流無刷電機控制板，單相直流控制板，產(chǎn)品主要應用在吸塵器，潛水泵，電動工具及其他電子產(chǎn)品等，我們憑借豐富的研發(fā)實力，為客戶提供最低廉成本、最高性能的芯片以及和芯片配套完整方案。我們將秉承“不斷創(chuàng)新、誠信互利”的管理理念去贏得更多客戶的信任與肯定，在雙贏的基礎上共同經(jīng)營
更新時間:2018-10-12
沖擊力傳感器是我司研發(fā)的高響應傳感器，傳感器通過cae（computer aided engineering）有限元動態(tài)載荷分析技術仿真，結構不斷優(yōu)化，應力場均勻。通過dynamics技術，模擬沖擊過程，計算傳感器響應頻率與動載荷。
更新時間:2018-05-09
數(shù)據(jù)采集設備上位機軟件界面簡潔，功能簡單實用。包含有菜單設置、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、歷史數(shù)據(jù)查詢，excel報表的生成等。軟件當前界面可同時顯示4通道的數(shù)據(jù)，其余通道可翻頁顯示，系統(tǒng)采樣周期可調(diào)，采樣通道數(shù)目軟件可調(diào)電壓信號輸入范圍軟件可調(diào)能。
更新時間:2018-03-30
物體反彈力測量系統(tǒng) 反彈力檢測設備，把高頻率沖擊力傳感器和現(xiàn)代數(shù)字測量技術結合起來，采用高精度沖擊力傳感器和現(xiàn)代的高速采集系統(tǒng)，以及相關的專業(yè)軟件實現(xiàn)對沖擊力、撞擊力等快速瞬間力值的整個過程的監(jiān)測和測量。沖擊、撞擊過程包含巨大能量交換,是一個毫秒到秒量級的短時程動態(tài)過程,本質上是一個復雜的沖擊動力學問題。現(xiàn)有各種規(guī)范中的計算公式都是經(jīng)驗公式,都是基于剛體或彈性體整體碰撞的簡單理論,用于解析動態(tài)力學
更新時間:2018-03-30
1、撞擊物碰撞到撞擊板的時候測力傳感器會受到?jīng)_擊力，經(jīng)相應的測量電路把力值轉換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。
更新時間:2018-03-30
在實驗和生產(chǎn)過程中很多情況需要進行一些碰撞、爆炸、突變、撞擊、沖擊、高速打擊及物體的自由落體運動等一些實驗。而這些實驗過程中需要采集到相對力值的大小，已方便試驗的完成。而這些瞬間力值的測量以及采集，相對來說碰撞的瞬間由于接觸時間比較短暫，頻率比較快，常用的力值測量設備難以對其過程進行相關的采集及測量。
更新時間:2018-03-30
高速力值測量采集系統(tǒng)，把高頻率沖擊力傳感器和現(xiàn)代數(shù)字測量技術結合起來，采用高精度沖擊力傳感器和現(xiàn)代的高速采集系統(tǒng)，以及相關的專業(yè)軟件實現(xiàn)對沖擊力、撞擊力等快速瞬間力值的整個過程的監(jiān)測和測量。沖擊、撞擊過程包含巨大能量交換,是一個毫秒到秒量級的短時程動態(tài)過程,本質上是一個復雜的沖擊動力學問題。
更新時間:2018-03-30
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
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更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
浙江潤鑫智能交通設備有限公司繼stw-18便攜式汽車稱重系統(tǒng)成功開發(fā)高新技術固定式汽車稱重系統(tǒng)。它集高性能工控機、多功能稱重檢測系統(tǒng).光幕傳感器、高新輪軸識別傳感器、固定式秤臺、自動車號識別系統(tǒng)、大屏幕稱重顯示屏等為一體，組成全自動、高性能、高可靠性、使用靈活方便、能滿足不同需求的汽車稱重系統(tǒng)。
更新時間:2017-07-17
magnescale產(chǎn)品特點：主要是耐溫、耐濕、耐油、耐水、抗沖擊、抗振動、精度高、穩(wěn)定性強。其產(chǎn)品主要應用于電子、半導體、印刷、汽車、鋼鐵、冶金、加工中心、科學室驗室等
更新時間:2017-05-18
pks1-4a12800傳感器0910+muratapks1-4a102800傳感器0826+murata原裝進口現(xiàn)貨，假一罰千，實單價優(yōu)，歡迎詢價！款到即可發(fā)貨
更新時間:2015-05-20
ld360s™壓縮稱重傳感器激勵電壓-工作范圍： 10vdc - 14vdc 阻抗：7.5k 歐姆+ / -1％ 最大電流：3 毫安@ 12vdc激勵 輸出（12vdc激勵） non-linearity/hysteresis結合： 0.8％性能：0.1％的標準輸出
更新時間:2013-11-28
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